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Sehr geehrte Damen und Herren, wie Sie aus der Fachpresse und eigenen Erfahrungen wissen, sehen wir uns seit einiger Zeit mit einer dramatischen Preisentwicklung für Treibstoff konfrontiert; auch die Versorgungslage ist sehr angespannt. Hinzu kommt, bedingt durch zahlreiche Force Majeure Meldungen, eine starke Einschränkung der Treibstoffverfügbarkeit, was die Preissituation zusätzlich verschärft, um nicht zu sagen […]

UPDATE – Sturmwarnung in Rotterdam / Antwerpen Sehr geehrte Damen und Herren, als Folge der beiden Sturmtiefs die gerade über Westeuropa wüten hat der Rotterdamer Hafen bereits gestern Abend bis auf weiteres die Arbeiten an den Seehafenterminals eingestellt. Wie lange die Arbeiten eingestellt werden kann aktuell noch keiner sagen. Nach den aktuellen Wetterprognosen werden weitere

Sturmwarnung Rotterdam / Antwerpen Sehr geehrte Damen und Herren, aufgrund der Sturmwarnungen für den Rest der Woche wird es in den Seehäfen zu Verzögerungen bei der Abfertigung kommen. Teilweise werden die Terminals in Rotterdam & Antwerpen wahrscheinlich den Betrieb bereits einstellen. Bitte beachten Sie, dass infolgedessen Gestellungstermine und Closingtermine teilweise nicht erreicht werden können. Daraus eventuell

  Pegel Kaub unter 80 cm Ab dem 20.07.2022 werden wir folgende Kleinwasserzuschläge bei einem Pegelstand Kaub 80 – 71 cm berechnen: Pegel Kaub KWZ KWZ am Abfahrtstag in cm 20′ 40′ 80 – 71 200,00 € 265,00 €  

Sehr geehrte Damen und Herren, sehr geehrte Geschäftspartner, wir möchten Sie hiermit darüber informieren, das die Kramer Group ab dem 01. Juli 2021 eine “Logistic Constraint Surcharge” (Logistikbeschränkungszuschlag) einführt. Das offizielle Schriftstück können Sie hier einsehen:

Sehr geehrte Geschäftspartner, in den letzten Wochen haben wir Sie bereits über die Störungen und damit verbundenen Abfertigungsproblematiken in den Seehäfen Antwerpen und Rotterdam informiert. Siehe hierzu unsere Kundenschreiben vom 02.03., 17.03. und 29.03.21, die Sie ebenfalls jederzeit auf unserer Homepage abrufen können: https://gut-gernsheim.de/category/neuigkeiten/ Die Folgen der Blockade des Suezkanals wird die Situation in den o.g.

Sehr geehrte Damen und Herren, als Ergänzung zu unserer kürzlich versendeten Kundeninformation zum o.g. Thema finden Sie in der Anlage eine Stellungnahme des Branchenverbandes der Containerbinnenschifffahrts- und Inlandterminalbetreiber LINC mit der Bitte um Beachtung. Stellungnahme des Branchenverbandes der Containerbinnenschifffahrts- und Inlandterminalbetreiber LINC In der vergangenen Periode kam es zunehmend zu Unannehmlichkeiten durch die sich verschiebenden

Sehr geehrte Damen und Herren, in den letzten Wochen kommt es an den Terminals DDE, DDN, Euromax, RWG und K1700 leider vermehrt zu Problemen bei der Anlieferung von Containern aufgrund der Cargo Opening Time. Häufig hängt dies damit zusammen, dass sich die Cargo Opening Time aufgrund von Schiffsverspätungen nach hinten verschoben hat. Wir möchten Sie

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Our service, which is based on METRANS know-how, includes not only regular container trains but also extensive terminal and depot services.